До нас звернувся наш  клієнт зі скаргою на те, що згорів контролер.

Ми здивувалися — такого ще не траплялося з нашими електронаборами — і, не довго думаючи, сумлінно одразу безкоштовно замінили його на новий.

Але — це була лише верхівка айсберга! Як  виявилося – проблема була зовсім не в контролері.

Отримавши новий контролер, Покупець знову поскаржився, що мотор-колесо не їде!

Наша пропозиція – надіслати весь електронабір, причому за наш рахунок – на тестування.

Отримавши посилку, ми відразу з перших секунд зрозуміли, у чому була проблема.

Мотор-колесо було встановлено так, що терлося з усіх боків (про це свідчить здерта не тільки фарба, але й метал з корпусу двигуна.

Добре видно сліди спроби зафарбувати корпус (фарба видна не тільки на двигуні, але навіть на спицях і гайці). Результат – звичайно ж, перегрів корпусу.

Випадок однозначно – не гарантійний.

Розкриття показало: перегрів двигуна спричинив деформацію корпусу та  руйнування шестерень.

Ми спробували відновити мотор – замінили шестерні, зібрали мотор-колесо, але воно, на жаль, не змогло коректно працювати, оскільки деформація корпусу не дозволяла шестерням нормально входити в зачеплення з вінцевою шестернею.

Висновок – після встановлення мотор-колеса обов'язково в холостому режимі перевірте, щоб воно ні до чого не торкалося і мало хороший накат.

Перед встановленням електроколеса треба уважно усього 2 хвилини передивитись наше відео та не мати ніяких проблем при встановленні та експлуатації електровелосипеда.