До нас звернувся наш клієнт зі скаргою на те, що згорів контролер.
Ми здивувалися — такого ще не траплялося з нашими електронаборами — і, не довго думаючи, сумлінно одразу безкоштовно замінили його на новий.
Але — це була лише верхівка айсберга! Як виявилося – проблема була зовсім не в контролері.
Отримавши новий контролер, Покупець знову поскаржився, що мотор-колесо не їде!
Наша пропозиція – надіслати весь електронабір, причому за наш рахунок – на тестування.
Отримавши посилку, ми відразу з перших секунд зрозуміли, у чому була проблема.
Мотор-колесо було встановлено так, що терлося з усіх боків (про це свідчить здерта не тільки фарба, але й метал з корпусу двигуна.
Добре видно сліди спроби зафарбувати корпус (фарба видна не тільки на двигуні, але навіть на спицях і гайці). Результат – звичайно ж, перегрів корпусу.
Випадок однозначно – не гарантійний.
Розкриття показало: перегрів двигуна спричинив деформацію корпусу та руйнування шестерень.
Ми спробували відновити мотор – замінили шестерні, зібрали мотор-колесо, але воно, на жаль, не змогло коректно працювати, оскільки деформація корпусу не дозволяла шестерням нормально входити в зачеплення з вінцевою шестернею.
Висновок – після встановлення мотор-колеса обов'язково в холостому режимі перевірте, щоб воно ні до чого не торкалося і мало хороший накат.
Перед встановленням електроколеса треба уважно усього 2 хвилини передивитись наше відео та не мати ніяких проблем при встановленні та експлуатації електровелосипеда.
