Обираємо найкраще!
Поговоримо про велосипедну класику – хромо-молібденові рами, які для багатьох залишилися незаслужено забутими...
Велосипед з хромомолібденовою (Cro-Mo) рамою і вилкою не так давно був досить поширеним поряд з наймасовішими велосипедами зі сталі (Hi-Ten) . Згадайте знамениту сталеву Україну – на ній їздила практично вся країна!
Але, з розвитком технологій лідируючі позиції перейшли до велосипедів з легких алюмінієвих сплавів. Так чи варто повертатися до хромомолібдену? Давайте з'ясуємо.
Перевагою рам з високолегованих хромомолібденових сталей є:
- досить низька вага . Велика міцність і краща пластичність дозволяє виробляти рами з меншим діаметром труб, що значно знижує загальну вагу, до 2-3,5 кг проти 3,5-5 кг низьковуглецевих сталевих рам (для порівняння – вага алюмінієвих рам – 1,3 – 2 кг),
- мала схильність до накопичення внутрішньої втоми,
- велика корозійна стійкість,
- важливим плюсом хромомолібденових рам є здатність згинатися на віражах, гасити вібрації і пом'якшувати удари, що дозволяє краще «тримати трасу» на поворотах і відповідно в цілому поліпшити результат. Менший у порівнянні з алюмінієвими діаметр труб забезпечує і кращу аеродинамічність велосипеда в цілому.
- При поломці Cro-Mo раму легко можна зварити. Це дозволяє багатьом велосипедистам досі з успіхом експлуатувати старі велосипеди зі сталевими рамами.
До практично єдиного серйозного недоліку таких рам можна віднести: досить велику вагу, порівняно з рамами, виготовленими з алюмінію, що обмежує застосування велосипедів з такими рамами, не тільки в змаганнях, але і при звичайній експлуатації. У провідних веловиробників є досить легкі моделі, але вони дорогі і використовуються, в основному, велопрофесіоналами, які подорожують на далекі відстані. Крім того, у більш дорогих рам може застосовуватися, так званий, баттинг. Баттинг - це збільшення товщини стінок труби в особливо навантажених місцях, що дозволяє знизити загальну вагу рами. Тому - будь-які недоліки - долаються!
Недарма кажуть, що нове - це часто - добре забуте старе.
Ми рекомендуємо звернути увагу на міцні, надійні, випробувані поколіннями велосипедистів хром-молібденові рами. З хроммолібденового сплаву роблять рами велосипедів різних напрямків – починаючи від шосейників і закінчуючи гірськими велосипедами.
Велосипеди з хромомолібденовими рамами є в лінійці практично всіх виробників велосипедів.
Зараз є абсолютно доступні і дуже цікаві велосипеди, популярність яких в Україні зростає з кожним днем - це відмінні велосипеди прекрасний витривалий туристичний велосипед ROCX Tour disc.
Ну , а тим, хто любить зарубіжні бренди , радимо подивитися такі моделі, як відносно недорогий міський велосипед Comanche TABO Silver ,
Циклокрос Author Ronin 28 2019,
Хардтейл Jamis Dragon 29 PRO,
І, звичайно ж, на легендарні PINARELLO CATENA CRMO і Шосейний велосипед Colnago Master . Вперше випущена в середині 80-х, модель Master X Light протягом багатьох років була серед фаворитів і досі залишається популярною. Рама Master X Light, виготовляється в Італії зі сталі марки DT15V. Дана марка сталі використовувалася і при виробництві формульних болідів Феррарі.
Про ці легендарні моделі можна розповісти багато..., але – це вже тема для наших наступних відео.
Підписуйтесь на канал VELOMODA - попереду багато несподіваних новинок і цікавих тем для обговорення!
