Електронабір MXUS 350W Li-ion 48V 10Ah у швидкоз'ємному (3504810S866корп)

ПОВНИЙ електронабір MXUS 350W, 48V 10Ah з дисплеєм S866

Склад набору: електроколесо MXUS 350W переднє + батарея у швидкоз’ємному корпусі 48V 10Ah + LCD дисплей S866 + контролер 48V 15A + ручка газу + датчик PAS + зарядний пристрій 48V / 3A.

Чому цей електронабір настільки популярний?

• Легке та компактне редукторне мотор-колесо 350W зберігає легкий хід і чудовий накат.
• Дуже простий монтаж на переднє колесо (за бажанням зробимо варіант під заднє колесо, але трохи дорожче).
• Два режими керування: від ручки газу та асистування педалей (PAS).
• Довговічний акумулятор зі свіжими Li-ion елементами формату 21700 власної якісної зборки.
• Інформаційний LCD дисплей S866 , вже налаштований під ваш набір.
• 5 швидкісних режимів асистування педалям.

Основні параметри електронабору

• Рекомендована максимальна швидкість: до 35 km/h
• Рекомендоване максимальне навантаження: до 120 kg
• Загальна вага набору: орієнтовно 6,9 kg
• Тип акумулятора: Li-Ion, ресурс до 1000 циклів заряд–розряд
• Мотор-колесо: фірмове редукторне електроколесо MXUS XF07 350 W, працює без рекламацій
• Акумулятор: 48V 10Ah Li-Ion у антивандальному швидкоз’ємному корпусі з кріпильною планкою (релінгом) на раму
• Запас ходу на одному заряді:
  • 30–35 km — у режимі роботи тільки від ручки газу (без педалей);
  • до 50 km — у режимі асистування педалям (PAS).
• Час повного заряджання батареї: орієнтовно 3,5 години
• Працює цілий рік (взимку реальна відстань буде меншою через температурні умови)
• Зарядний пристрій: 48V / 3A (напруга відсічки - 54,6В)

Інструкції, відео та підтримка

До кожного набору додається детальна інструкція на 3 сторінках, де крок за кроком описано кожен етап переобладнання велосипеда.

Додатково ми із задоволенням надаємо посилання на відео:

• по встановленню мотор-колеса;
• монтажу датчика PAS;
• установці підсилювача дропаутів та інших елементів.

На нашому YouTube-каналі «Веломода» — понад 1600 відео про різні електровелосипеди, доступні для перегляду всім бажаючим.

Для кого призначений цей електронабір?

• Для тих, хто цінує простоту та гарантовану якість обладнання
• Кому потрібен потужний набір із батареєю у швидкоз’ємному корпусі (що неможливо вкрасти!)
• Кому потрібен надійний помічник для поїздок у гору
• Кому важливий довговічний електровелосипед
• Хто не може дозволити собі значних фізичних навантажень
• Хто бажає подорожувати, не перенапружуючись, але отримуючи задоволення
• Хто не хоче переплачувати за важкий (близько 8 kg) прямопривідний двигун
• Хто потребує транспорт із запасом ходу до 50 km (педалі + мотор)
• Хто розуміє, що здоров’я не купиш за жодні гроші (пробували - не получилось!!!)
• Хто любить їхати, а не ремонтувати обладнання

Легкий у користуванні та встановленні, надійний, із режимом асистування та ручкою газу, з LCD-дисплеєм, недорогий та довговічний велонабір. Чудовий варіант для поїздок на роботу, рибалку, дачу або по гриби.

Якщо потрібен такий самий електронабір, але без дисплея (ступінь заряду батареї можна буде бачити на ручці газу - там буде 3 світлодіоди, що свідчать про заряд батареї), то зробимо без проблем. Це буде коштувати на 2000грн. дешевше.

Конструкція та ресурс

Немає потреби щось переробляти у велосипеді — у наборі все вже зібрано, під’єднано та продумано і обов'язково протестовано на стенді.

• У мотор-колесі — подвійний посилений обід;
• посилені спиці товщиною 2.4 mm.

• Умовний ресурс мотор-колеса — близько 10 000 km;
• ресурс батареї — до 1000 циклів заряд–розряд.

Монтаж за 45 хвилин

Такі етапи встановлення:

1. Демонтуйте своє переднє колесо і встановіть на його місце електроколесо, попередньо переставивши покришку, камеру та обідну стрічку.
2. На місце фляготримача закріпіть релінг, на який встановлюється швидкоз’ємний акумулятор (фіксується на ключ). Акумулятор розміщений в антивандальному пластиковому корпусі.
3. Зафіксуйте дроти по рамі за допомогою стяжок, що йдуть у наборі.
4. Встановіть ручку газу та дисплей S866 на кермо.
5. Закріпіть датчик асистування (PAS) у кареточному вузлі.

Після цього можна насолоджуватися своїм оновленим електровелосипедом!

Сумісність та повна комплектація

Електронабір призначений для встановлення майже на будь-який тип велосипеда і повністю укомплектований для самостійного монтажу.

До складу комплекту входить:

• Редукторне мотор-колесо MXUS XF07 переднє (або заднє — за домовленістю) 48V 350W, заспицоване у посилений подвійний алюмінієвий обід діаметром 20", 24", 26", 27.5", 28", 29". Наше електроколесо може видавати до 450 W та має відмінні тягові характеристики.
  Заднє колесо:
  • під тріскачку — на 500грн. дорожче, ніж переднє;
  • під касету — на 1000грн. дорожче, ніж переднє.
• Зарядний пристрій: напруга відсічення заряду 54.6 V, струм 3 A.
• Ручка газу клавішного типу, універсальна (під ліву або праву руку). За домовленістю можемо встановити моторолерну ручку без зміни вартості.
• Датчик асистування (двокомпонентний, за домовленістю можливий однокомпонентний лівий).
• Контролер 48V 15A у власному антивандальному пластиковому корпусі.
• LCD дисплей S866 — повністю налаштований під ваше електроколесо (таблиця налаштувань додається разом з інструкцією).
• Свіжий літій-іонний швидкоз’ємний акумулятор у корпусі 48V 10Ah з сучасними Li-ion елементами 5000МАч формату 21700.

Якщо батарея розрядилась у дорозі

Якщо ви забули зарядити акумулятор або запланована поїздка виявилась довшою за дальність ходу батареї, ви завжди зможете доїхати до потрібного місця на педалях. Завдяки редукторному мотор-колесу велосипед зберігає легкий ход та чудовий накат.

Підсилювач дропаутів — ваша безпека

ПРИМІТКА: під час монтажу електроколеса ми наполегливо рекомендуємо використовувати ПІДСИЛЮВАЧ ДРОПАУТІВ товщиною 5.5 mm. Це збереже раму, не дозволить осі мотор-колеса провернутися та розірвати дроти.

Пам’ятайте: підсилювач дропаутів коштує значно дешевше, ніж ремонт вилки або мотор-колеса.

Монтаж датчика PAS

Увага: для встановлення датчика PAS необхідно мати два знімачі:

• знімач шатунів;
• знімач каретки.

За потреби їх можна придбати на нашому сайті у розділі «Потрібне»:
Набір: знімач каретки + знімач шатунів

Доставка та оплата

ДОСТАВКА електронабору Новою поштою — БЕЗКОШТОВНА!

Інша послуга - Післяплата (переказ грошей при отриманні товару на Новій пошті) — за рахунок Замовника, згідно з тарифами перевізника.

Ще сумніваєтесь, чи потрібен вам цей велонабір?

Просто зателефонуйте — ми допоможемо підібрати ідеальне рішення саме під ваш велосипед і ваші задачі.

Тел./Viber: 067 103 82 00, 099 733 60 56

Додатково про обладнання набору

1. У цьому наборі встановлено зручний, легкий літієвий акумулятор (вага близько 2 kg) в антивандальному пластиковому корпусі, що має розміри 32х12х9см. Це один із найпопулярніших, найдовговічніших, найлегших і найкомпактніших електронаборів з характеристиками 350W, 48V, 10Ah.
2. Обід — надійний подвійний посилений, з посиленими спицями діаметром 2.4 mm, сумісний з ободними та дисковими гальмами (ваш ротор дискового гальма буде кріпиться на 6 отворів, що розташовані на корпусі двигуна).
3. Велосипед чудово тримає накат завдяки наявності редукторного механізму в легкому редукторному мотор-колесі (вага приблизно 3kg).
4. Контролер 48V 15A підтримує:
   • функцію педал-асистенс (PAS);
   • роботу від ручки газу — режим «моторолера»
   • ручки гальм (до набору не входять, можна замовити у нас додатково)
   • передню фару  (до набору не входить, можна замовити у нас додатково)
   Цей контролер можна використовувати з дисплеєм і гальмівними ручками (їх можливо докупити додатково), а також з фарою (можна придбати окремо).
5. Набір гармонійно доповнює зовнішній вигляд електровелосипеда: редукторний компактний двигун MXUS 350W — легкий та швидкісний.
   Акумулятор в антивандальному пластиковому корпусі  легко встановлюється у трикутник рами. Релінг (монтажна планка), в який вставляється акумулятор, кріпиться двома болтами у різьбові отвори з бонками в рамі, що зазвичай використовуються для встановлення фляготримача.
6. Ручка газу за замовчуванням йде клавішного типу. Якщо ви хочете моторолерну (поворотну) ручку — просто повідомте про це менеджеру під час узгодження замовлення.