Електронабір MXUS 500W Li-ion у швидкоз'ємному корпусі 20Ah (MXUS50048225k)

Електровелонабір MXUS 500W 48V 20Ah для велокур’єрів

Склад набору: мотор-колесо MXUS 500 W + контролер 48 V / 22 A + ручка газу + літій-іонна батарея 48 V 20 Ah у швидкозʼємному антивандальному корпусі + датчик PAS + LCD-дисплей S866 + зарядний пристрій 48 V 3 A.

Спеціальний набір для ВЕЛОКУРʼЄРІВ на колеса 20", 24", 26", 27,5", 28", 29" з акумулятором 48V 20Ah у захищеному корпусі, що кріпиться до рами.

Чому це ідеальне рішення для велокур’єрів

Електровелосипед – це транспорт сьогодення і майбутнього: економічний, маневрений, не боїться заторів, зручний у зберіганні та використанні. Він поєднує свободу руху, спорт та комфорт. А ще дарує відчуття польоту та «вітру в спину» за будь-якої погоди.

На такому електровелику курʼєру не страшні:

• міські затори та корки;
• великі щоденні відстані по місту;
• довгі робочі зміни з численними доставками;
• спроби крадіжки акумулятора – він у швидкозʼємному корпусі та завжди можна забрати його з собою.

Реальний запас ходу: на що орієнтуватися

Зазначена на сайті відстань пробігу розраховується за таких умов:

• вага велосипедиста з велосипедом ≈ 70 кг;
• рівна місцевість, без різких затяжних підйомів;
• літній період або тепла пора року;
• відсутність сильного зустрічного вітру;
• правильно накачані шини.

Цей електронабір додає приблизно 8 кг до ваги велосипеда, але дає змогу:

• розганятися до ≈45 км/год (залежно від умов та обмежень ПДР у вашій країні);
• проїжджати близько 60 км і більше без активної роботи педалями;
• у комбінованому режимі «педалі + двигун» (PAS) – ≈80–100 км на одному заряді.

Двигун не заважає їзді на педалях: велосипед зберігає накат, тож навіть із вимкненим мотором можна їхати як на звичайному байку.

Що входить до комплектації набору для велокур’єра

• Мотор-колесо MXUS XF15 500W, 48V (редукторне, фірмове) – переднє, заспицоване у подвійний посилений обід. За бажанням можна замовити заднє мотор-колесо (під тріскачку – дорожче на 500 грн, під касету – на 1000 грн).
• Контролер 48V / 22A – з запасом потужності, працює в парі з програмованим LCD-дисплеєм S866 і змонтований у антивандальному корпусі, що кріпиться до рами.
• LCD-дисплей S866 – встановлюється на кермі, має 3 кнопки:
  • середня – увімкнення/вимкнення (утримання ~5 секунд);
  • верхня – «плюс» (збільшення рівня асистування);
  • нижня – «мінус».
  Показує час, швидкість, пробіг, рівень асистування та рівень заряду акумулятора. Інструкція з налаштування додається.
• Акумулятор 48V 20Ah Li-ion – високоякісний «свіжий» акумулятор, складений у швидкозʼємному корпусі розмірами орієнтовно 360 × 135 × 90 мм, що кріпиться на релінг у трикутнику рами (у штатні отвори під фляготримач).
• Зарядний пристрій 48V 3A з відсіканням напруги ~54,6V. Дає змогу зарядити АКБ за 3–4 години та не скорочує її ресурс за нормальної експлуатації.
• Датчик асистування (PAS) – складається з двох частин: металевої скоби з герконом і пластикового диска з магнітами. Встановлюється в каретковий вузол і дозволяє використовувати режим педал-асист.
• Ручка газу клавішного типу (за бажанням можна замінити на «мото»-ручку). Швидкість руху залежить від сили натискання на клавішу та вибраного рівня асистування.
• Комплект кабелів з вологозахисними розʼємами, набір гайок і шайб для кріплення мотор-колеса.

Набір розрахований на встановлення практично на будь-який міський, трекінговий або гірський велосипед. Виняток – лише дуже специфічні або дорогі професійні рами.

ВАЖЛИВО: потрібний діаметр обода (20", 24", 26", 27,5", 28", 29") обов’язково вкажіть у коментарях при оформленні замовлення.

Як заряджати батарею

1. Спочатку під’єднайте зарядний пристрій до розетки.
2. Потім підключіть штекер зарядного пристрою до роз’єму на акумуляторі.
3. Після повної зарядки відбудеться автоматичне відключення зарядки (спрацьовує захист у ЗП і платі BMS).
4. Акумулятор легко знімається з релінга та може зберігатися вдома/в офісі.

Режим PAS і економія заряду

Режим асистування (PAS) дозволяє крутити педалі без надмірних зусиль, а двигун додає відчутну допомогу. Є 5 рівнів асистування, які перемикаються кнопками «+» і «–» на дисплеї.

Такий режим не лише корисний для здоров’я, але й істотно економить батарею – у PAS ви проїдете значно далі, ніж у «режимі скутера» (коли працює тільки мотор без педалей).

За потреби набір зʼйомників для монтажу датчика PAS можна замовити в розділі «Потрібне» .

Безпека та додаткові опції

• Гальмівні ручки з відключенням мотора – додаткова опція (не входить у базову комплектацію). При натисканні гальм миттєво відсікають живлення двигуна. Якщо у вас гідравлічні гальма або комбіновані манетки, можна без них – достатньо просто не натискати газ і не працювати педалями.
• ПІДСИЛЮВАЧ ДРОПАУТІВ – настійливо рекомендується при встановленні мотор-колеса. Він захищає дропаут рами від провороту осі і відриву проводів. Його вартість у багато разів менша, ніж ремонт рами або заміна двигуна.

Ресурс та практичність для роботи

Такий набір розрахований на активне щоденне використання. За наявності великого навантаження (кур’єрська робота, кілька десятків поїздок на день) доцільно розглянути варіант двох взаємозамінних батарей: на одній ви їздите, друга в цей час заряджається.

На наш погляд, це один із найвдаліших електровелонаборів для тих, хто їздить багато і хоче мати надійний, довговічний та «далекобійний» електровелосипед для роботи або щоденних поїздок.

Контакти

Є питання щодо сумісності з вашим велосипедом або хочете уточнити деталі замовлення?
Телефонуйте / пишіть: 067 103 82 00 (тел./Viber) – проконсультуємо та допоможемо обрати оптимальну комплектацію.