Власник електроскутера зі свинцево-кислотним акумулятором  з напругою 60 В та ємністю 20 А·год звернувся до нас із проханням замінити його на літій-іонний акумулятор бо старий акумулятор вже виработав свій ресурс. Ми взялися за цю роботу - ось відео цого перепакування .

 Будемо збирати у холдерах з літій-іонних елементів ЕVЕ формату 21700  таємністю 5000 мА·годин кожний.

Для тих, хто у темі - збираємо за схемою 16S 4P

Плату ВМС обрали на максимальний струм 60 А, оскільки на скутері встановлено мотор-колесо потужністю 2000 Вт.

Збираємо каркас для елементів таким чином, щоб нова батарея помістилася в габарити корпусу, який надіслали нам для розміщення та підключення акумулятора.

Далі набираємо елементи та зварюємо їх точковим зварюванням.

Найцікавіше починається під час розпаювання плати ВМS. Вона досить велика за габаритами, і прийнято рішення розмістити її зверху акумулятора.

Після розпаювання вимірюємо напругу, заряджаємо, проводимо тестування на фактичну ємність.

Все чудово. Показники прекрасні.

Тепер робимо каркас зі склотекстоліту і упаковуємо нашу батарею у термоусадочну плівку.

Наше головне завдання – дуже добре зафіксувати батарею в надісланому корпусі. Ось так.

Якщо у вас є бажання перепакувати свій акумулятор новими елементами, можете зателефонувати до нас і отримати професійну консультацію щодо заміни або перепакування саме вашого акумулятора.