ПЕРЕДНЄ чи ЗАДНЄ мотор-колесо?
Питання цікаве… але, як не дивно, більшість велосипедистів впевнено відповідають: переднє.
Чому?
1) Та тому, що у половини покупців є найпоширеніші велосипеди «Україна», «Аіст», «Мінськ», які мають лише заднє ножне гальмо. А отже, встановивши заднє мотор-колесо, вони одразу втрачають єдине гальмо. Тобто їхній варіант — переднє мотор-колесо і крапка.
2) Важливо також, що встановлення переднього колеса з мотором набагато простіше: не потрібно знімати й переставляти задні зірочки на корпус мотора, не потрібно заново налаштовувати перемикач швидкостей, та й самі дропаути на вилці, як правило, міцніші, ніж на задньому колесі…
3) Встановлюючи переднє колесо зі спицями та двигуном, ми отримуємо двопривідний велосипед: передній двигун тягне, а заднє колесо ви крутите педалями, і воно нібито штовхає велосипед уперед.
А ось що стосується їзди по пухкому снігу, бездоріжжю, на ожеледиці та вгору — то тут краще себе покаже заднє мотор-колесо.
Скажу з досвіду замовлень: 95% замовлень у магазині Velomoda ми приймаємо саме на передні мотор-колеса. А яке мотор-колесо вибрали ви і чому?
