Густа силіконова змазка для обслуговування редуктора мотор-колеса електровелосипедів. Мастило має широким діапазоном температур і стійке до відцентровій силі. Відпрацювання мастила не утворює абразивних частинок. Мастило хімічно інертне до пластиків і металів.

Смазка не руйнує матеріал, з якого вироблені  шестерні, дозволяє обслуговувати мотор орієнтовно 1 раз на 2 роки.

Упаковка 50гр. розрахована на 2 повні заміни мастила у  мотор-колесі.

Виробник: Германія
Опис: Смазка сіліконова
Призначення: Пластмаси, редуктори, електронне обладнання. Склад препарату: PTFE, сілікон. Стойка до пониженої та підвищеної  температури, вологи та кислот.
Пакування: 50г

The post Густа смазка 50г для редукторів мотор коліс first appeared on VELOMODA.

У цей нелегкий часнеобхідно забезпечити себе практично невичерпним недорогим джерелом світла. Особливо актуально це буде володарям електровелосипедів. Йтиметься про велофару.

Цей ліхтар за своїм прямим призначенням є ВЕЛОфарою, тож логічним є її підключення до контролера електровелосипеда. Ось тут є кілька варіантів. До речі, нас часто запитують: як підключити фару до електроустаткування велосипеду? Найкоректнішим способом підключення фари є включення її в роз’єм, який візуально виглядає, як той, що відгалужується від роз’єму, що йде на дисплей. Але, далеко не у всіх електровелосипедів є такий дисплей. Скажу більше – добра половина дешевих електровелосипедів чудово експлуатується без них. Як же в цьому випадку підключити фару до живлення? На деяких контролерах є окремий роз’єм, що дає живлення на фару  36,48  або 60 Вольт. Але, більшість контролерів, як показала практика, не мають такого роз’єма.

Безвихідних ситуацій не буває… Все досить просто і сьогодні ми продемонструємо, як це робиться. Якщо коротко: фара під’єднується напряму до акумулятора і працює від напруги, що виходить з батареї на контролер. Це робиться завдяки розгалуженню силових проводів, що йдуть від акумулятора на контролер. Перед контролером ми робимо розрив і вставляємо туди дроти зі спеціальним подвійним роз’ємом на фару і  туди ж послідовно до фари підключаємо кнопку ввімкнення фари. Треба зауважити, що фара працюватиме доти, доки не сяде батарея. Тому ми пропонуємо завжди мати з собою запасний ліхтарик, щоб не опинитися раптово в повній темряві.
За потреби ми можемо робити Вам таке розгалуження до фари з додаванням кнопки (звісно, за додаткову плату).

Розміри фари: ширина-14,5см висота-7см товщина-6 см. Корпус підігнаний щільно, добре захищає фару від пилу та вологи. У комплект поставки входить : LED фара, з’єднувальний провод та кронштейн (без додатковіх хомутів), що крипиться на кріплення для переднього крила.

– Робоча напруга: 36/48/60V DC
– Струм споживання:  24V/1.6A; 36В/1,1А; 48В/0,8А
– Колір світіння: 6000K – холодний білий колір
– Робоча температура: – 20⁰С до + 40⁰С
– Ударостійкий, герметичний, вологозахисний, пластмасовий корпус
– Водонепроникний корпус (клас захисту): IP 67.
– Монтажний кронштейн:  сталь.
– Кут розсіювання: 60 градусів
– Тривалий термін служби діодів: 20 000 годин

Якщо ваш електровелосипед обладнан дисплеєм S866, то увімкнення фари буде здійснюватись при увімкненому дисплеї тривалим натисканням на кнопку «+». Вимкнення фари – також здійснюється тривалим натисканням на ту саму кнопку. 

Зараз, як ніколи, своєчасним буде придбання велофари, яка буде дуже корисна вам у поїздках на електровелосипеді, на дачі за відсутності електрики, у походах і… просто вдома в той нелегкий період, доки ми не отримаємо довгоочікувану Перемогу .

Треба зауважити, що фара працюватиме доти, доки не сяде батарея. Тому ми пропонуємо завжди мати з собою запасний ліхтарик, щоб не опинитися раптово в повній темряві.

The post Фара для електро велосипеду 18 діодів first appeared on VELOMODA.

Сумка з жорстким каркасом і пом’якшеними внутрішніми стінками. Надійно зберігає вміст і добре тримає форму. Застібка зроблена з двох боків для простого і зручного доступу. Виготовлена із спеціального водонепроникного поліестеру з водозахищеною блискавкою і кріпиться на раму за допомогою 8 широких ремінців із застібками велкро. Усередині сумки передбачені спеціальні кріплення з ремінців велкро для надійної фіксації контролера та акумулятора.
Характеристики:
Матеріал: Поліестер
Розміри: 47 x 26 x 7 см
Колір: Чорний

Особливості: Жорстка конструкція

Застібки бливкавка  з двох сторін

The post Трикутна сумка для електровелосипеда 47х26см first appeared on VELOMODA.

Ми спеціально замовляємо виготовлення підсилювачів дропаутів на апараті лазерної різки зі сталі товщиною 5,5мм. Завдяки підсилювачу ви маєте змогу частково розподілити навантаження з дропаутів електровелосипеда на ногу вилки та  прилеглі частини рами.

Як відомо, мотор-колеса у електровелосипедах монтуються як на переднє колесо (найпростіший спосіб), так і на заднє  колесо.  При встановленні двигуна виникають навантаження, які по міцності та спрямованості значно відрізняються від нормативних. Тому, встановлюючи мотор-колесо будь-якої потужності ми рахуєм за потрібне попередити наших клієнтів про необхідність встановити  ПІДСИЛЮВАЧ  ДРОПАУТІВ.

Мотор-колеса бувають потужністю від 250Ватт і… 350, 500, 750, 1000, 1500Вт, 2000Вт, 3000Вт і т.д Чим більше потужність, тим більше крутящий момент вони развивають…та  тим більш ураженим стає посадочне місце, у  якому знаходиться вісь двигуна.

Встановлення підсилювача дропаутів допоможе вам вирішити одразу 2 задачі:

• убезпечити дропаути від  можливої поломки та  забезпечити довговічність експлуатації велосипеда;
• попередить можливість прокручування мотор-колеса та виривання з нього кабеля з усіма витікаючими наслідками коштовного ремонту та заміни датчиків Холла.

Тому ми радимо заздалегідь убезпечити  себе від  можливих неприємностей та одразу з електро колесом придбати універсальні підсилювачі  дропаутів  та  кататись спокійно, не замислюючись про можливі критичні  ситуації, які можуть привести до травматизму.

Ми пропонуємо використовувати універсальне кріплення для мотор-колеса, яке виготовляється для осі М10х12мм (дві лиски – по 1мм з кожной зі сторон).  При виготовленні  окремих деталей даного вироба використовується  лазерна порізка, що гарантує високу  точність та виключає будь-які відхилення у розмірах. Підсилювач виготовляється з сплаву  сталі товщиною 5,5 мм, що є надійной гарантієй захисту вилки від прокручуванняй електроколеса. Підсилювач  розрахован практично на будь-яку товщину труб рами та для усіх кутів входу осі  у дропаут.

The post Підсилювач дропаутів для мотор-колес 350-500W товщ. 5,5мм під ось 10х12мм first appeared on VELOMODA.