Электровелосипед ФЭТ20-4,0  значительно отличается от электровелосипедов, представленных на украинском рынке. На электрический велосипед установлен качественный электродвигатель мощностью 500 Вт, под управлением установленной на руле ручки газа типа грипшифт и система PAS, позволяющий разогнать велосипед до скорости 40км/ч. Для сравнения, средняя скорость велосипедиста - любителя около 15 км/ч. Питает электро-мотор аккумулятор емкостью 10 А*ч , позволяющий велосипедисту весом 75 кг проехать расстояние 35-40 км без помощи педалей.

Съемный аккумулятор  установлен на раму и закрывается на ключ. Заряжать его можно как непосредственно на велосипеде, так и в снятом состоянии.

Электро-велосипед имеет широкие 20 дюймовые колеса, позволяющие ему без проблем двигаться как по хорошим дорогам, так и по бездорожью. Использовать велосипед можно круглый год и в любую погоду благодаря широким колесам велосипед уверенно чувствует себя на снегу.

Велосипед собран на надежной алюминиевой раме. Имеет алюминиевую вилку с амортизатором. Толстые и широкие покрышки велосипеда амортизируют неровности дороги и дают вполне достаточный комфорт райдеру без ущерба управляемости.

^*1Ручка акселератора типа грипшифт – наиболее практичное решение для комплектования электровелосипеда. Данная модель ручки газа более удобна и проста в управлении, нежели рычажная, поскольку позволяет значительно снизить напряжение на запястье руки в условиях длительных поездок. Ручка акселератора грипшифт фиксируется недвижимым кольцом на руле велосипеда. Движущейся частью обычно в ней остается небольшое кольцо, расположенное в начале ручки, и вся область местонахождения грипсы, вращение которой позволяет регулировать скорость оборотов мотор-колеса.  Грипсы к таким ручкам акселератора изготовляются, как правило, из экологически безопасных ударопрочных материалов.Обычно угол поворота подвижной части ручки газа грипшифт составляет 0 °-70°.

^*2PAS (Pedal Assist System), или система ассистирования педалями создана в помощь велосипедисту для облегчения управления электровелосипедом на дороге. Укомплектование электрических велосипедов системой PAS обязательно в странах Европы. Недорогая конструкция системы ассистирования педалей предполагает использование в своей работе датчика, реагирующего на вращение педалей, и диска с постоянными магнитами. Практически несколько секунд активного педалирования достаточно для реагирования датчика системы ассистирования на скорость движение педалей и передачи управляющего сигнала к контроллеру, что в соответствие с подаваемой к нему информацией приводит в движение мотор-колесо.  При отсутствие педалирования на протяжении небольшого промежутка времени мотор-колесо прекращает работу. В связи с этим, более целесообразно укомплектовывать электровелосипед не только системой PAS, но и ручкой акселлератора. В этом случае система ассистирования педалями будет использоваться в качестве вспомогательного стимулирующего инструмента работы мотор-колеса.

• Мотор:500W48V
• Пробег на одном заряде: до40 км
• Аккумулятор:48V 10Ah, съёмный
• Максимальная скорость:до 40 км/ч
• Рама:алюминиевая,складная,
• Вилка:алюминиевая с локаутом и регулировкой
• Вынос руля:алюминий
• Педали:алюминий складные
• Руль:алюминий
• Подседельная труба:алюминий
• Тормоза:дисковые механические
• Кол-во скоростей:7
• Переключатель задний:Shimano RD-TZ500 
• Манетки:SL-TX30-7R