Трёхколёсный электровелосипед (трицикл), снабжён электродвигателем мощностью 350W на передний привод. Электродвигатель разгоняет трицикл до 30 км/ч. Такой скорости достаточно для перемещения в городской и сельской местности. Литий-ионный аккумулятор 48В 12Ач обеспечит пробег до 30 км. При смешанном режиме пробег может составить... целых 40 км. При этом зарядка батареи будет осуществляться от обычной розетки 220В в течение 4-6 часов. Полноценные привычные 26-дюймовые колеса помогают легче преодолевать небольшие препятствия, например кочки. Чтобы привести электровелосипед в движение достаточно воспользоваться обычными педалями или нажать ручку газа. По сравнению с бензиновым транспортом трицикл намного более экологичен и экономичен. Трехколесный электровелосипед способен стать незаменимой «рабочей лошадкой» для тех, кому необходимо перевозить грузы на небольшие расстояния. Трицикл снабжён двумя корзинами. Передняя имеет размеры 34*25*23 см, задняя 56*38*30.  В задней корзине можно перевозить грузы массой до 40 кг, а передняя дополнительная корзина удобна для мелких вещей и сумок. Кроме того, данный трицикл очень устойчив. Длина велосипеда в собранном виде 180 см, ширина - 80 см по задним колёсам.

Мощность двигателя: 350W

Емкость батареи:  12Aмпер*часов

Тип рамы: трицикл, стальная рама

Аккумулятор: Li-ion 48в 12Ач

Максимальная скорость: 35 км/ч

Пробег: до 40 км ( в режиме ПАС)

Грузоподъемность: до 150 кг

Вес велосипеда: 38 кг

Тормоз передний: ободной V-brake

Тормоз задний: барабанный

Управление движением: 1)с помощью ручки газа, 2) с помощью системы PAS^*или 3) просто педалями

Размер колес: 26"

Привод: передний, редукторное мотор-колесо 350Вт

Габариты в коробке: 41х62х112 см

^*PAS (Pedal Assist System) - это  система ассистирования педалями. Она создана в помощь велосипедисту для облегчения управления электровелосипедом на дороге. Укомплектование электрических велосипедов системой PAS обязательно в странах Европы. Многие велосипеды там даже не комплектуют ручкой газа. Недорогая конструкция системы ассистирования педалей предполагает использование в своей работе датчика, реагирующего на вращение педалей, и диска с постоянными магнитами. Вся система монтируется в кареточный узел. Практически несколько секунд активного педалирования достаточно для реагирования датчика системы ассистирования на движение педалей и передачи управляющего сигнала к контроллеру. Он, в соответствии с подаваемой к нему информацией, приводит в движение мотор-колесо.  После прекращения педалирования мотор-колесо останавливает свою работу в течение 1-2секунд. В связи с этим, более целесообразно укомплектовывать электровелосипед не только системой PAS, но и ручкой акселлератора. В этом случае система ассистирования педалями будет использоваться в качестве вспомогательного стимулирующего инструмента работы мотор-колеса.