Li-FePO4 батарея 48V 12Ач

Эти батареи - абсолютно безопасные, они - НЕ ГОРЯТ!

Данный аккумулятор прекрасно подходит практически для любого электровелосипеда, электроскутера, квадроцикла или самоката с напряжением 48 Вольт вместо штатных литий-ионных либо кислотных аккумуляторов.

По сравнению с свинцово-кислотными - она имеет втрое меньший вес, в 10 раз больший ресурс, может эксплуатироваться при отрицательных температурах и заряжаться мощным высокотоковым  Зарядными Устройствами за 1,5-2 часа. Если же сравнивать эту АКБ с традиционными литий-ионными аккумуляторами, то она примерно в 2 раза тяжелее, но и прослужит в 2 раза дольше ( при той же цене!)

Аккумуляторная Батарея собрана на литий ферумных ячейках   32700 -  с емкостью 6000мАч

Батарея предназначена для эксплуатации с моторами 350-1000 Вт

Зарядное устройство - для LiFePO4 - 58,4/3А - в разделе ЗАРЯДНЫЕ УСТРОЙСТВА

ДОСТОИНСТВА:

1) Гарантированно длительный ресурс - не менее 2000 циклов

2) Устойчивая работа при отрицательных температурах ( до -20град С)

3) Напряжение - 48В (16S)

4) Максимальное напряжение зарядки - 58,4 В

5) Максимальный продолжительный рабочий ток-25А (1200 Вт)

4) Максимальный импульсный ток  -37А

5) Зарядный  ток -10 А (рекомендуется -  от 3 А)

6) Широкий диапазон рабочих температур: разряд -20°С~70°С, заряд: 0°С~45°С, хранение: -20°С~45°С

Размер - 280*150*80

Вес-5,3кг

Lifepo4 аккумуляторы очень стабильно держат напряжение даже под большими нагрузками, и в отличие от свинцово-кислотных АКБ напряжение Lifepo4 лишь немного просаживается под нагрузкой. Из-за этого КПД аккумулятора 95-98%, а свинцово-кислотных 60-80% (в зависимости от нагрузки).

Преимущества аккумуляторных батарей типа LiFePO4:

1) не боятся глубокого разряда;

2) быстро заряжаются;

3)имеют диапазон рабочих температур от -30 до +55 °С;

4) подходят для интенсивного использования в циклическом режиме;

5) обеспечивают стабильное напряжение разряда;

6) рассчитаны минимум на 2000 циклов заряд-разряд;

7) нетоксичны;

8) термически и химически стабильны;

9) безопасны в эксплуатации – в т. ч. не склонны к возгоранию;

10) имеют высокую емкость при сравнительно малом весе – примерно на 70% легче, чем свинцово-кислотные аналоги; правда, в 2 раза тяжелее литий-ионных;

11) герметичны, не нуждаются в доливке воды или другом обслуживании, кроме подзарядки;

12) устойчивы к тряске, вибрациям и ударам;

13) имеют малый саморазряд

Для безопасного использования тяговые аккумуляторы LiFePO4 оснащаются электронной системой управления – BMS платой. Она поддерживает рабочие параметры аккумуляторной батареи в допустимых границах, не допуская перезаряда, глубокого разряда, токовых перегрузок и других опасных ситуаций. В нештатных ситуациях BMS плата разрывает связь с внешним источником – отключает аккумуляторы от питания или нагрузки, не позволяя им работать за пределами допустимых значений.

 Рекомендации по использованию LiFePO4 батарей

Чтобы продлить срок службы аккумуляторов LiFePO4 нужно следовать рекомендациям по их использованию:

• Не разряжать «в ноль» и не оставлять надолго (более 48 часов) в разряженном состоянии. Желательно заряжать аккумуляторы без промедлений.
• Хранить при температуре от 0 до +25 °С в сухом прохладном помещении, в стороне от источников тепла и вне зоны попадания прямых солнечных лучей.
• Оптимальный уровень заряда для длительного (сезонного) хранения – 40–50%.
• Использовать зарядное устройство, рекомендованное производителем или идентичное ему.
• Заряжать аккумуляторы строго при плюсовых температурах. После нахождения АКБ на морозе – выдержать ее в помещении минимум час, а затем заряжать.
• Регулярно очищать батарею от загрязнений, проверять надежность ее установки и состояние контактов наконечников проводов на полюсных выводах.
• Отслеживать уровень заряда и не допускать его критического снижения. При глубоком разряде батареи БМС плата уходит в защиту, и подача электроэнергии прекращается. Для снятия защиты достаточно подключить разрядившуюся АКБ к зарядному устройству. Для заряда батареи штекер зарядного устройства подключается в гнездо с соблюдением полярности.
• Когда одна из ячеек в батарее достигает напряжения 3,65 В, плата БМС автоматически отключает АКБ от источника тока. Затем система балансировки выравнивает заряд, и процесс подзарядки продолжается до тех пор, когда напряжение на всех элементах достигнет 3,65 В. После этого процесс зарядки автоматически прекращается.

Меры безопасности при использовании LiFePO4 аккумуляторов .

НЕДОПУСТИМО:

• Замыкать полюса батареи.
• Использовать АКБ с плохими контактами между клеммами проводов и выводами батареи.
• Подключать или отключать АКБ от нагрузки при включенном энергопотреблении.
• Устанавливать и использовать АКБ в неустойчивом положении.
• Допускать контреи с водой
• Использовать неисправное или несовместимое с батареей зарядное устройство.
• Параллельно подключать к батарее модель другого типа.
• Использовать тяговую LiFePO4 батарею в качестве стартерного аккумулятора – т.к. пусковые токи в разы превышают допустимые токовые нагрузки для тяговых батарей.
• Допускать механическое повреждение корпуса, элементов питания, БМС платы или других составляющих аккумуляторной батареи.
• Использовать батарею в цепи с напряжением выше допустимого значения.

При соблюдении правил эксплуатации литий-железо-фосфатные АКБ радуют своих владельцев долгим сроком службы и высокой надежностью