Мотор-колесо 350Вт? 500Вт? 1000Вт? Як обрати? Порівняємо мотор-колеас потужністю 350, 500, 1000 Вт.
При виборі електронабору першим постає питання: яку потужність електроколеса обрати? Розберемося в перевагах і недоліках кожного з них і визначимося — яке ж саме вам слід обрати.
Відразу зазначимо, що мотор-колесо на 250 Вт в Україні практично не користується попитом: воно не дозволяє заїзжати на круті пагорби та перевозити істотні вантажі. За ціною воно нічим не відрізняється від 350-ватного, тому на ньому особливо не зупиняємося.
Почнемо з мотора 350 Вт. Характеристики: вага двигуна MXUS XF07, закріпленого на ободі, — 3,6 кг, максимальна швидкість — до 35 км/год (при роботі на напрузі 48 В). Діаметр мотора — 13см. Ми радимо експлуатувати його на швидкостях 15–25 км/год. Їздити на максимальній швидкості бажано лише короткочасно. В основному він використовується для їзди містом, у сільській місцевості, де є невеликі схили. Це — улюблені мотори для жінок та людей похилого віку, яким потрібна надійність, спокій та гарантована безпека. Такі мотор-колеса часто використовують у складних велосипедах, де цінується компактність і мала вага. І ще — важливий нюанс — їх можна встановлювати на класичні радянські велосипеди типу «Україна», «Аіст», «Дорожник», які мають витончену вилку з тонкими дропаутами, які вкрай небажано навантажувати важкими та потужними моторами. При цьому навіть двигун потужністю 350 Вт на них слід встановлювати лише з використанням підсилювача дропаутів. Мінусом є те, що під час подолання підйомів потрібно допомагати педалями, а плюсом — те, що такий двигун споживає порівняно небагато енергії від акумулятора.
Отже, 350 Вт — місто, село — невеликі підйоми — максимальна швидкість 35 км/год — робоча швидкість 15–25 км/год — легкий/компактний/надійний — права не потрібні.
Двигун 500 Вт. Вага MXUS XF15 із встановленими спицями в ободі — 4,3 кг, максимальна швидкість — до 45 км/год (при роботі на напрузі 48 В). Діаметр мотора — 15,5см. Бажано експлуатувати його на середніх швидкостях 20–35 км/год. Зверніть увагу — вага лише на 0,6 кг більша, ніж у мотора потужністю 350 Вт, але швидкість і тяга відрізняються дуже помітно. Двигун потужністю 500 Вт дозволяє без допомоги педалей долати підйоми до 10 градусів, перевозити значні вантажі, їздити по пересіченій місцевості та розвивати досить високу швидкість на асфальтованих дорогах. Саме за це його люблять мандрівники та велокур’єри. Потрібно пам’ятати, що встановлення такого досить потужного мотор-колеса вимагає наявності вилки з міцними дропаутами, оскільки саме вони беруть на себе все навантаження від двигуна. Не забувайте, що висока швидкість і подолання пагорбів спричиняють підвищений розряд акумулятора. І не ігноруйте вимогу завжди користуватися шоломом під час їзди на велосипеді! Особисто мені це неодноразово рятувало життя.
Отже, 500 Вт — місто, асфальт, бездоріжжя — подолає середні підйоми — макс. швидкість 45 км/год — робоча 25–30 км/год — компактний / вимагає потужного акумулятора та допомоги педалями на крутих підйомах
Мотор-колесо 1000 Вт. Редукторне, маркування MXUS XF19. Вага MXUS XF19R, заспацьованого в обід, — 6,0 кг, максимальна швидкість — до 50 км/год (при роботі на напрузі 48 В). Діаметр мотора — 19,3 см. Бажано експлуатувати його на швидкостях не більше 30–40 км/год. Цей мотор дає можливість легко долати великі відстані, бездоріжжя, круті підйоми та перевозити вантажі до 30 кг. Ми не часто продаємо такі мотор-колеса, оскільки для їхнього встановлення та експлуатації потрібна посилена рама та дуже міцні дропаути. Погодьтеся, не всі велосипеди їх мають. Також слід враховувати, що тривале використання електровелосипеда на максимальному навантаженні призводить до перегріву обладнання. І, звичайно ж, їзда на такому потужному моторі вимагає комплектації електровелосипеда потужним і більш ємним, а отже, важким акумулятором. Про підбір ємності акумулятора ми розповідали раніше у наших відео, але, якщо коротко, то для редукторного мотор-колеса потужністю 1000 Вт вона становить приблизно 35–40 Вт·год/км. З розрахунком ємності необхідного вам акумулятора завжди допоможе наш менеджер. Наприклад, акумулятора 48 В 25 А·год вистачить приблизно на = 48 В × 25 А·год : 35 Вт·год = 35 км. Якщо ж їхати з помірною швидкістю (до 20 км/год), то відстань можна збільшити вдвічі. Увага: Підйоми в гору, зустрічний вітер, велика вага велосипедиста та вантажу, низька температура – суттєво впливають на витрату заряду акумулятора.
Отже, мотор-колесо 1000 Вт — далекі поїздки, асфальт, бездоріжжя — подолає круті підйоми — максимальна швидкість 55 км/год — робоча 35–40 км/год, можна перевозити вантажі до 40 кг – вимагає потужного акумулятора, що збільшує загальну вагу велосипеда.
Звісно, є електровелосипеди з мотор-колесами 2000Вт і більше. Але, по факту, як показало життя – це вже більш скутери або моторолери, тому що крутити педалі на них вкрай важко із-за специфічної посадки та геометрії посиленої рами.
